Các bộ ngành họp 'gỡ rối' dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu

Chiều 2/10, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì hội nghị với sự tham dự của đại diện 9 bộ, ngành và các doanh nghiệp xăng dầu về các vấn đề vướng mắc của dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 83-2014/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu và các Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 83-2014/NĐ-CP.

Đây là lần thứ 4 Bộ Công Thương lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Nghị định trên.

Bộ Công Thương tôn trọng 5 nguyên tắc cơ bản: Xây dựng môi trường cạnh tranh trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu; kế thừa những ưu điểm và bổ sung mới những quy định phù hợp với tình hình thực tiễn cả quốc tế và trong nước; giảm sự can thiệp của Nhà nước vào hoạt động kinh doanh xăng dầu của doanh nghiệp; bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước và người dân và cắt giảm thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp phân quyền.

Dù đã quán triệt và thực hiện khá nghiêm túc các nguyên tắc này, đến nay vẫn còn một số ý kiến khác nhau liên quan đến các Bộ, ngành, các cơ quan, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đề nghị các đại biểu tập trung thảo luận, làm rõ.

Tại hội nghị, đại diện các bộ ngành liên quan, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, các doanh nghiệp đầu mối sản xuất, kinh doanh xăng dầu đã nêu nhiều ý kiến góp ý về dự thảo liên quan đến việc công bố giá xăng dầu; nguồn kinh phí phục vụ mua thông tin giá sản phẩm xăng dầu thế giới để làm căn cứ cho các thương nhân đầu mối thực hiện tính toán.

Theo dự thảo Nghị định mới nhất, Bộ Công Thương đưa ra công thức giá bán xăng dầu để doanh nghiệp tự quyết định giá, thực hiện kê khai giá và gửi văn bản kê khai giá, thông báo giá về cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền để giám sát.

Cụ thể, Bộ Công Thương công bố giá sản phẩm xăng dầu thế giới bình quân 7 ngày/lần, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu căn cứ các yếu tố cố định như các chi phí về thuế các loại, chi phí kinh doanh, lợi nhuận định mức đã được quy định tại Nghị định để công bố giá bán xăng dầu trên thị trường.

Giá bán lẻ xăng dầu (riêng dầu mazut là giá bán buôn) của thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu trên thị trường không được vượt quá giá tính toán theo công thức quy định.

Một vấn đề nóng khác được bàn thảo tại hội nghị là việc xử lý số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Dự thảo Nghị định không bỏ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Dự thảo quy định việc bình ổn giá xăng dầu thực hiện theo quy định tại Luật Giá năm 2023 (có hiệu lực từ ngày 1/7/2024) do Luật Giá đã quy định rõ danh mục hàng hóa, dịch vụ thực hiện bình ổn giá, các trường hợp bình ổn và biện pháp thực hiện bình ổn giá. Bộ Tài chính, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, Thanh tra Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước có ý kiến về công bố giá xăng dầu; Cơ chế điều hành giá xăng dầu; Xử lý số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu; Nguồn kinh phí phục vụ mua thông tin giá sản phẩm xăng dầu thế giới để làm căn cứ cho các thương nhân đầu mối thực hiện tính toán; Nhiệm vụ khi nhận chuyển giao từ Bộ Tài chính.

Các đại biểu cũng tập trung thảo luận, làm rõ, thống nhất về nhiệm vụ khi nhận chuyển giao từ Bộ Tài chính; quyền mua bán xăng dầu giữa các thương nhân phân phối xăng dầu; sự cần thiết, vai trò của thương nhân phân phối trong hệ thống kinh doanh xăng dầu; số ngày dự trữ lưu thông, cơ chế điều hành và quản lý xăng dầu dự trữ lưu thông…

Lắng nghe các ý kiến trao đổi tại Hội nghị, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh, đứng ở góc độ là ngành chủ trì, tham mưu, Bộ Công Thương sẽ cố gắng tính toán để việc xây dựng, ban hành Nghị định trước hết phải tuân thủ quy định của pháp luật; thứ hai là phải quán triệt thực hiện nghiêm những quan điểm, đường lối của Đảng và thứ ba là phải từ thực tiễn những bài học xương máu, kể cả thành công và chưa thành công để khái quát lên thành những quy định của pháp luật.

Về ý kiến của các đại biểu, Bộ Công Thương sẽ tiếp thu và thể hiện tốt nhất trong Dự thảo lần này đối với những ý kiến xác đáng, phù hợp, đồng thời đảm bảo trọn vẹn đối với những ý kiến khác.

Mai Linh (t/h)