Chấp thuận nhà đầu tư làm dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng

UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, gồm: Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC, MCK: MVN), Công ty CP Cảng Sài Gòn (Saigon Port, MCK: SGP), Terminal Investment Limited Holding S.A.

Mục tiêu dự án là xây dựng và phát triển Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, bao gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container cảng biển và các dịch vụ khác.

Dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 571 ha; công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu Teu, đến năm 2047 đạt 16,9 triệu Teu; tổng chiều dài cầu cảng chính dự kiến khoảng 7,5 km.

Về quy mô các bến cảng, đến năm 2030 có tổng số từ 2 bến cảng đến 4 bến cảng gồm từ 2 cầu cảng đến 4 cầu cảng với tổng chiều dài từ 1.016 m đến 2.016 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 tấn (24.000 Teu) hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện, đáp ứng như cầu thông quan hàng hóa từ 22,8 triệu tấn đến 57 triệu tấn (tương ứng từ 2,4 triệu Teu đến 4,8 triệu Teu).

Đến năm 2050, dự án có quy mô dự kiến phát triển khoảng 13 bến cảng, đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa trung chuyển container quốc tế và tăng trưởng hàng hóa.

Dự án có tổng vốn đầu tư 128.872 tỷ đồng (tương đương 4,99 tỷ USD Mỹ). Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày nhà đầu tư được cơ quan có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, giao khu vực biển để thực hiện Dự án.

UBND TP yêu cầu nhà đầu tư chịu trách nhiệm về tính chính xác, trung thực trong việc xác định số liệu tổng vốn đầu tư và cung cấp các hồ sơ, tài liệu chứng minh năng lực tài chính; toàn diện trước pháp luật về việc đảm bảo năng lực góp vốn chủ sở hữu theo phương thức và tiến độ góp vốn đã đăng ký thực hiện Dự án, khả năng huy động vốn theo đúng quy định pháp luật, đảm bảo việc triển khai thực hiện theo đúng tiến độ đề ra.

Tuân thủ các nội dung chủ trương đầu tư quy định tại Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/01/2025 của Thủ tướng Chính phủ, nội dung chấp thuận đầu tư quy định tại Quyết định này; trường hợp điều chỉnh nội dung Dự án thì Nhà đầu tư phải thực hiện thủ tục điều chỉnh Dự án đầu tư theo quy định của pháp luật trước khi điều chỉnh nội dung Dự án, tuân thủ các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, kinh doanh bất động sản và các pháp luật có liên quan (nếu có).

Thực hiện theo đúng cam kết tại văn bản đề nghị chấp thuận nhà đầu tư ngày 4/3/2026, các văn bản cam kết đính kèm theo hồ sơ; thực hiện thành lập tổ chức kinh tế để thực hiện Dự án theo quy định; bảo đảm thành phần, tỷ lệ góp vốn của các Nhà đầu tư đã được ghi nhận tại Quyết định này; công tác huy động vốn đầu tư thực hiện Dự án theo quy định pháp luật.

UBND TP cũng yêu cầu nhà đầu tư tự cân đối vốn đầu tư để đảm bảo năng lực thực hiện Dự án theo đúng tiến độ quy định. Thực hiện các nghĩa vụ, trách nhiệm của Nhà đầu tư chiến lược thực hiện Dự án theo quy định tại Nghị quyết số 98/2023/QH15 và Nghị quyết số 260/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

Không được chuyển nhượng Dự án trong thời hạn 10 năm kể từ ngày bàn giao đất, đất có mặt nước trên thực địa; giải ngân tối thiểu 50.000 tỷ đồng trong thời hạn 10 năm đầu tiên và hoàn thành xây dựng toàn bộ Dự án trong vòng 20 năm kể từ ngày bàn giao đất, đất có mặt nước trên thực địa.

Về các đơn vị trong liên danh thực hiện dự án siêu cảng, Terminal Investment Limited Holding S.A. là thành viên của hãng tàu MSC - đơn vị vận tải container lớn nhất thế giới. Hiện, Terminal Investment Limited Holding S.A. đang hoạt động tại các cảng Hải Phòng, Đà Nẵng và khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Saigon Port là doanh nghiệp được cổ phần hóa từ Công ty TNHH một thành viên Cảng Sài Gòn do VIMC nắm giữ 100% vốn điều lệ.

PV