Công ty địa ốc của tỷ phú Trần Bá Dương đề xuất làm tuyến đường kết nối với Vành đai 4 TP HCM

Tuyến đường dự kiến đi qua ĐT.753 – cầu Mã Đà – tuyến nối cầu Mã Đà đến Vành đai 4, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. 

Doanh nghiệp cho biết, hiện việc di chuyển từ Đồng Xoài đến Biên Hòa chủ yếu qua các tuyến ĐT.741, Đồng Phú – Bình Dương, ĐH.502 và ĐT.746, tổng chiều dài khoảng 86,6 km, mật độ dân cư cao, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, thời gian đi lại 2–2,5 giờ. Tuyến mới khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng 13 km, giảm thời gian còn 1–1,5 giờ.

Dự án có tổng vốn đầu tư sơ bộ 22.656 tỷ đồng, gồm ba thành phần. 

Thành phần 1.1 là xây dựng cầu cạn dài 13 km, cao 6–8 m qua Khu bảo tồn Thiên nhiên – Văn hóa Đồng Nai, vốn khoảng 11.189 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP – hợp đồng BT. 

Thành phần 1.2 là tuyến kết nối từ cầu cạn đến Vành đai 4, dài 31,5 km, vốn khoảng 10.144 tỷ đồng từ ngân sách, bao gồm nâng cấp 13 km ĐT.761, xây 3 cầu qua hồ Trị An và 2 cầu vượt địa hình. 

Thành phần 1.3 là nâng cấp, mở rộng 16,7 km ĐT.753 từ Đồng Phú – Bình Dương đến cầu Mã Đà, vốn khoảng 1.323 tỷ đồng từ ngân sách.

Đại Quang Minh cam kết chịu toàn bộ chi phí và rủi ro nếu hồ sơ không được phê duyệt. Dự án được kỳ vọng tăng cường kết nối các khu công nghiệp Bình Phước với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy du lịch sinh thái Mã Đà, liên kết với Vườn quốc gia Cát Tiên, và tạo hành lang giao thương từ Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải.

CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh thuộc Tập đoàn THACO Group, do tỷ phú Trần Bá Dương đứng đầu. Doanh nghiệp được thành lập ngày 22/3/2011 với vốn điều lệ 4.850 tỷ đồng. 

Doanh nghiệp hoạt động trong 5 lĩnh vực chính gồm: đầu tư phát triển bất động sản nhà ở; đầu tư kinh doanh thương mại và dịch vụ; đầu tư, phát triển khu công nghiệp; đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông và tiện ích xã hội; kinh doanh du lịch và dịch vụ lưu trú.

Thảo Vân

Thảo Vân