Dấu ấn đầu tiên của Đỗ Vinh Quang sau khi làm Chủ tịch Vietravel Airlines: 'Sắm' liền một lúc 3 chiếc máy bay Airbus

Sau hơn 6 năm từ khi chính thức được cấp phép bay, Vietravel Airlines chuẩn bị sở hữu những chiếc máy bay đầu tiên của riêng mình (trước kia, Vietravel Airlines hoạt động bằng cách thuê máy bay).

Theo thông tin, tàu bay Airbus A321 đầu tiên dự kiến sẽ chính thức về tay Vietravel Airlines vào ngày 24/6 tới. Máy bay này có 228 chỗ ngồi, phù hợp với các đường bay nội địa và quốc tế ngắn.

Không dừng lại ở đó, trong tháng 7/2025, hãng hàng không này sẽ tiếp tục đón thêm 2 tàu bay Airbus A320 với 182 chỗ ngồi, phục vụ cho kế hoạch ổn định sản phẩm bay mùa hè và mở rộng mạng đường bay từ quý III năm nay.

Động thái bổ sung đội bay diễn ra chỉ hơn 2 tháng sau khi ông Đỗ Vinh Quang, con trai thứ hai của Chủ tịch Tập đoàn T&T, ông Đỗ Quang Hiển, chính thức được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel Airlines nhiệm kỳ 2025–2030.

Tại Đại hội đồng cổ đông bất thường ngày 1/4, cổ đông Vietravel Airlines đã thông qua việc miễn nhiệm toàn bộ thành viên HĐQT và Ban Kiểm soát nhiệm kỳ 2022–2027, đồng thời bầu nhân sự mới cho giai đoạn 2025–2030. Bên cạnh ông Đỗ Vinh Quang, danh sách thành viên HĐQT mới còn có ông Đỗ Quang Vinh (con trai cả của bầu Hiển), ông Nguyễn Ngọc Nghị – Phó Tổng giám đốc T&T Group, cùng nhiều nhân sự chủ chốt từ T&T Airlines, T&T SuperPort.

Những thay đổi nhân sự cấp cao này là dấu mốc quan trọng kể từ khi Tập đoàn T&T công bố 2 công ty thành viên cùng Quỹ đầu tư BVIM trở thành cổ đông của Vietravel Airlines vào đầu năm 2025.

Chia sẻ sau khi nhậm chức, ông Đỗ Vinh Quang khẳng định mục tiêu của HĐQT mới là đưa hãng bước vào một giai đoạn phát triển mới thông qua tái cấu trúc, chuẩn hóa hệ thống quản trị, nâng cao chất lượng nhân sự, mở rộng đội tàu bay và khai thác thêm các đường bay nội địa lẫn quốc tế.

Về phần mình, Chủ tịch T&T Group Đỗ Quang Hiển nhấn mạnh việc Vietravel Airlines gia nhập hệ sinh thái của tập đoàn là một cột mốc quan trọng. Theo ông, hãng sẽ là một mắt xích chiến lược trong chuỗi dự án mà T&T đang triển khai, bên cạnh các lĩnh vực logistics và hạ tầng hàng không.

Hiện nay, hệ sinh thái hàng không của T&T được ví như "chiếc kiềng ba chân", bao gồm Vietravel Airlines, hãng hàng không T&T Airlines và hệ thống cảng logistics và sân bay. Tháng 7/2024, T&T Group đã khởi công Cảng hàng không Quảng Trị với tổng vốn đầu tư 5.800 tỷ đồng.

Thúy Hạnh