Hơn 13.600 xe Hyundai Tucson đời 2024-2026 phải thu hồi tại Việt Nam
Hyundai Thành Công đang triển khai chương trình thu hồi 13.620 xe Tucson sản xuất từ cuối năm 2024 đến giữa năm 2026 để kiểm tra và cập nhật phần mềm hệ thống Hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước (FCA).
Hơn 13.600 xe Hyundai Tucson do Hyundai Thành Công Việt Nam phân phối tại thị trường Việt Nam được thu hồi để kiểm tra và cập nhật phần mềm hệ thống Hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước (FCA), sau khi phát hiện hệ thống có thể hoạt động với độ nhạy cao trong một số điều kiện giao thông nhất định.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết đã tiếp nhận báo cáo của Công ty Cổ phần Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam về chương trình thu hồi xe Hyundai Tucson đang được phân phối tại Việt Nam.
Theo thông báo, chương trình thu hồi nhằm kiểm tra và cập nhật phần mềm mới, điều chỉnh dữ liệu để giảm bớt độ nhạy của hệ thống Hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước (Forward Collision-Avoidance Assist - FCA) trên các xe Hyundai Tucson được sản xuất từ ngày 27/9/2024 đến ngày 2/6/2026.
Có tổng cộng 13.620 xe thuộc diện thu hồi, gồm 4 phiên bản: Hyundai Tucson N Line (TUCSON 1.6 T-GDI 7 DCT NLINE): 1.110 xe; Hyundai Tucson 1.6 Turbo (TUCSON 1.6T-GDI 7DCT PE): 4.680 xe; Hyundai Tucson máy xăng đặc biệt (TUCSON 2.0 MPI 6AT HGS PE): 7.200 xe; Hyundai Tucson máy dầu đặc biệt (TUCSON 2.0 TCI 8AT PE): 630 xe.
Đây đều là các xe được sản xuất, lắp ráp trong nước.
Theo Hyundai Thành Công Việt Nam, hệ thống FCA được thiết kế để hỗ trợ phát hiện và giám sát phương tiện phía trước, đồng thời nhận diện xe hai bánh có động cơ, người đi bộ và người đi xe đạp nhằm cảnh báo và hỗ trợ phanh khi cần thiết.
Tuy nhiên, trong một số điều kiện giao thông nhất định, hệ thống có thể hoạt động với độ nhạy cao, chủ động phát cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh, đồng thời hỗ trợ giảm tốc sớm hơn so với thời điểm được tối ưu theo tiêu chuẩn thiết kế. Sự can thiệp sớm này đôi khi có thể khiến người điều khiển và các phương tiện lưu thông phía sau bất ngờ.
Theo doanh nghiệp, phần mềm mới chỉ nhằm tinh chỉnh tham số điều khiển để hệ thống hoạt động mượt mà hơn, không làm mất đi chức năng bảo vệ cốt lõi của hệ thống an toàn.
Chương trình thu hồi được triển khai từ ngày 29/6/2026 tại toàn bộ các đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam trên toàn quốc.
Khách hàng sẽ được doanh nghiệp thông báo qua điện thoại, tin nhắn SMS, email (nếu có), đồng thời thông tin cũng được công bố trên website chính thức và gửi tới hệ thống đại lý.
Khi mang xe đến đại lý, khách hàng sẽ được kiểm tra và cập nhật phần mềm miễn phí. Thời gian thực hiện dự kiến khoảng 0,3 giờ cho mỗi xe.
Theo Hyundai Thành Công Việt Nam, đến nay chưa ghi nhận trường hợp thiệt hại hoặc tổn thất nào ảnh hưởng đến người tiêu dùng liên quan đến hiện tượng này. Trong quá trình triển khai chương trình, doanh nghiệp sẽ thực hiện nâng cấp miễn phí, bảo đảm khách hàng được phục vụ tại đại lý gần nhất và duy trì đường dây nóng hỗ trợ.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng có xe thuộc diện thu hồi sớm đưa xe đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra và cập nhật phần mềm, nhằm bảo đảm an toàn cho người lái và hành khách.
Người tiêu dùng có thể liên hệ tổng đài, email doanh nghiệp hoặc truy cập website của Hyundai Thành Công Việt Nam để được tư vấn và hỗ trợ thực hiện chương trình thu hồi.
Hyundai Tucson là một trong những mẫu SUV chủ lực của Hyundai tại Việt Nam. Mẫu xe này có giá niêm yết từ khoảng 909-989 triệu đồng đối với các phiên bản thuộc diện thu hồi. Năm 2025, Tucson đạt doanh số 9.243 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai Thành Công; 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục bán được 4.442 xe, đứng thứ hai trong danh mục sản phẩm của hãng tại thị trường Việt Nam.
Thúy Hạnh