Một quốc gia châu Á tiên phong chuyển sang dùng loại nhiên liệu chứa 85% ethanol: Phát thải gần như bằng 0, đang nhập khẩu dầu đứng thứ 3 thế giới
Nước này hiện có khả năng sản xuất ethanol từ nhiều nguồn nguyên liệu trong nước như ngũ cốc chất lượng thấp, phụ phẩm nông nghiệp, tre và thậm chí cả rong biển.
Ảnh minh họa
Trong bối cảnh giá năng lượng leo thang và nguồn cung dầu toàn cầu tiếp tục chịu áp lực từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, Ấn Độ vừa chính thức đưa vào sử dụng nhiên liệu E85 – loại nhiên liệu chứa 85% ethanol – như một bước đi mới nhằm giảm sự phụ thuộc vào dầu thô nhập khẩu và thúc đẩy mục tiêu chuyển đổi năng lượng.
Tại lễ ra mắt diễn ra ở thủ đô New Delhi ngày 12/6, Bộ trưởng Dầu khí và Khí đốt tự nhiên Ấn Độ, ông Hardeep Singh Puri, cho biết việc triển khai nhiên liệu E85 là một phần trong chiến lược phát triển phương tiện sử dụng nhiên liệu linh hoạt (Flexible Fuel Vehicles – FFV), qua đó giúp nền kinh tế lớn thứ năm thế giới giảm đáng kể nhu cầu nhập khẩu dầu mỏ.
Trước đó một ngày, ông Puri đã giới thiệu mẫu ô tô chở khách chạy nhiên liệu linh hoạt đầu tiên của Maruti Suzuki tại New Delhi. Loại phương tiện này có thể vận hành bằng nhiều tỷ lệ pha trộn xăng – ethanol khác nhau, từ E20 đến E100.
Theo Bộ Dầu khí Ấn Độ, nước này hiện có khả năng sản xuất ethanol từ nhiều nguồn nguyên liệu trong nước như ngũ cốc chất lượng thấp, phụ phẩm nông nghiệp, tre và thậm chí cả rong biển. Việc mở rộng sử dụng ethanol không chỉ góp phần giảm nhập khẩu năng lượng mà còn tạo thêm đầu ra cho lĩnh vực nông nghiệp.
Cơ quan hoạch định chính sách quốc gia NITI Aayog cũng đã xếp các phương tiện sử dụng ethanol, bao gồm cả những dòng xe chạy hỗn hợp E85, vào nhóm phương tiện không phát thải. Chính phủ Ấn Độ cho biết nhiên liệu E85 tạo ra lượng phát thải bụi mịn (PM) gần như bằng 0, qua đó được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng nghiêm trọng tại nhiều đô thị lớn.
"Xe chạy nhiên liệu linh hoạt mang đến cho Ấn Độ một giải pháp thiết thực để giảm nhập khẩu dầu thô, củng cố kinh tế nông thôn thông qua nhu cầu ethanol và thúc đẩy giao thông ít phát thải carbon", Bộ trưởng Puri phát biểu tại sự kiện ra mắt xe máy nhiên liệu linh hoạt đầu tiên của Hero MotoCorp trong tuần này.
Động thái thúc đẩy nhiên liệu sinh học diễn ra trong bối cảnh nền kinh tế Ấn Độ đang chịu áp lực lớn từ cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu. Quốc gia Nam Á này hiện phụ thuộc vào nhập khẩu để đáp ứng phần lớn nhu cầu dầu thô, trong đó gần một nửa nguồn cung đến từ khu vực Trung Đông.
Mặc dù đã tăng cường mua dầu từ Nga trong thời gian qua nhằm đa dạng hóa nguồn cung, nền kinh tế đông dân nhất thế giới vẫn đối mặt với những rủi ro lớn khi các tuyến vận tải năng lượng chiến lược tại Trung Đông bị gián đoạn. Không chỉ nguồn cung dầu thô, thị trường khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) – nhiên liệu nấu ăn phổ biến của hàng trăm triệu hộ gia đình – cũng đang chịu tác động đáng kể.
Các doanh nghiệp phân phối nhiên liệu tại Ấn Độ đã phải tăng giá bán nhiều lần trong chưa đầy một tháng sau khi duy trì ổn định giá trong khoảng hai tháng đầu của cuộc khủng hoảng. Giá năng lượng leo thang đang gây sức ép lên lạm phát, dự trữ ngoại hối, cán cân vãng lai cũng như triển vọng tăng trưởng kinh tế của quốc gia này.
Trong bối cảnh đó, việc đẩy mạnh sử dụng ethanol và phát triển phương tiện nhiên liệu linh hoạt được xem là một trong những giải pháp chiến lược giúp Ấn Độ giảm mức độ tổn thương trước các cú sốc dầu mỏ từ bên ngoài, đồng thời hỗ trợ mục tiêu an ninh năng lượng dài hạn.
Như Quỳnh