ACV thay đổi người đại diện pháp luật

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã: ACV, sàn UPCoM) thông báo cử ông Lê Văn Khiên - Thành viên HĐQT kiêm nhiệm Người đại diện pháp luật từ ngày 25/02. Trước đó, vị trí này do ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch HĐQT đảm nhiệm.

Trước đó, ACV liên tiếp ghi nhận biến động nhân sự. Ngày 2/2 vừa qua, Phó Tổng giám đốc Nguyễn Đức Hùng được điều động giữ chức Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành. Doanh nghiệp cho biết ông Nguyễn Đức Hùng sẽ tạm thời phụ trách Ban điều hành đến khi Hội đồng quản trị có quyết định nhân sự mới.

Bà Phạm Thị Phương, Trưởng phòng Kế toán Ban Tài chính - Kế toán ACV, được giao nhiệm vụ phụ trách kế toán ACV.

Các quyết định có hiệu lực từ ngày 02/02 và đều được ký bởi Thành viên HĐQT Lê Văn Khiên.

Tuy nhiên, đến ngày 4/2, bà Phạm Thị Phương không còn phụ trách kế toán ACV.

Trước nữa, Đại hội đồng cổ đông bất thường của ACV diễn ra ngày 22/1 đã thông qua việc miễn nhiệm chức danh Thành viên HĐQT đối với ông Đào Việt Dũng. Ở chiều ngược lại, đại hội bầu bổ sung ông Nguyễn Tiến Việt – Giám đốc ban quản lý dự án Long Thành vào HĐQT.

Đồng thời, ACV miễn nhiệm Thành viên Ban Kiểm soát đối với ông Lương Quốc Bình và bầu bổ sung bà Phan Cẩm Tú vào vị trí này.

ACV đang quản lý và khai thác 22 cảng hàng không trên cả nước, bao gồm các sân bay quốc tế trọng điểm như Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng.

Đồng thời, ACV cũng là chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư khoảng 100.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Vừa qua, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 26/QĐ-BXD vào ngày 09/01/2026, trong đó giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo chủ trương đầu tư, giai đoạn 2 của dự án dự kiến đầu tư thêm 1 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách với công suất 25 triệu lượt khách/năm, cùng các hạng mục đồng bộ khác.

Sân bay Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, với quy mô 5.000 ha, công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn.

Về tình hình kinh doanh, theo báo cáo tài chính tự lập, lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần hợp nhất của ACV đạt 25.960 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt 12.071 tỷ đồng, tăng hơn 3% và ghi nhận năm thứ ba liên tiếp lập kỷ lục lợi nhuận.

Tại thời điểm ngày 31/12/2025, tổng tài sản hợp nhất của ACV đạt hơn 90.900 tỷ đồng, tăng hơn 13.600 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, tiền mặt (chủ yếu dưới dạng tiền gửi) chiếm gần 15.000 tỷ đồng, giảm hơn 11.500 tỷ đồng sau một năm. Các khoản phải thu ngắn hạn cũng giảm hơn 4.000 tỷ đồng, về mức hơn 8.200 tỷ đồng.

Ngược chiều, tài sản dài hạn tăng mạnh từ hơn 36.500 tỷ đồng hồi đầu năm lên hơn 64.000 tỷ đồng. Trong đó, tài sản cố định tăng từ hơn 12.000 tỷ đồng lên gần 25.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng cơ bản dở dang tăng từ gần 21.000 tỷ đồng lên hơn 35.400 tỷ đồng.

Trong chi phí xây dựng dở dang, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 chiếm 34.190 tỷ đồng, tăng hơn 21.000 tỷ đồng so với đầu năm; Nhà ga hàng hóa – Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (294 tỷ đồng), Hệ thống radar thời tiết công nghệ Doppler tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (113 tỷ đồng) và Tân Sơn Nhất (111 tỷ đồng)...

Tổng nợ phải trả của doanh nghiệp ở mức gần 21.000 tỷ đồng, trong đó nợ vay chiếm hơn 9.700 tỷ đồng và chủ yếu là nợ dài hạn.

Hà Ly