CEO Bamboo Airways xin từ nhiệm sau hơn 1 tháng nhậm chức

Mới đây, Bamboo Airways công bố thông tin ông Nguyễn Minh Hải từ nhiệm vị trí Tổng giám đốc Bamboo Airways chỉ sau gần 2 tháng giữ vị trí này. Trước khi thành Tổng giám đốc Bamboo Airways, ông Hải đã giữ chức Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines từ năm 2015 và đứng đầu Ban điều hành liên doanh Angkor Air – hãng mà Vietnam Airlines đã bán vốn thành công cách đây hơn 1 năm.

Trước đó, HĐQT Bamboo Airways đã chấp thuận đơn xin từ nhiệm của 4 thành viên HĐQT, bao gồm: Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways – ông Oshima Hideki; Phó chủ tịch Thường trực HĐQT – ông Nguyễn Ngọc Trọng; Phó chủ tịch HĐQT – ông Doãn Hữu Đoàn và Phó chủ tịch HĐQT – ông Phan Đình Tuệ.

Bên cạnh việc chấp thuận đơn xin từ nhiệm nói trên, HĐQT Bamboo Airways cũng thông qua quyết định bầu các thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023 - 2028 thay thế các thành viên từ nhiệm.

Một vài người trong số nêu trên có sự thay đổi vị trí. Cụ thể, Chủ tịch HĐQT Oshima Hikeki từ nhiệm, ông Lê Thái Sâm-cổ đông nắm giữ số cổ phần tương đương hơn 50% vốn điều lệ của hãng lên thay, ông Oshima Hideki giữ chức vụ Phó chủ tịch Thường trực HĐQT; ông Lê Bá Nguyên và ông Nguyễn Ngọc Trọng đảm nhiệm chức vụ Phó chủ tịch HĐQT.

Trong đó, ông Nguyễn Ngọc Trọng kiêm đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Bamboo Airways thay thế ông Nguyễn Minh Hải đã từ nhiệm trước đó.

Bamboo Airways cho biết việc điều chỉnh cơ cấu HĐQT và Ban Tổng Giám đốc là một phần trong tiến trình kiện toàn bộ máy nhân sự và đẩy nhanh công cuộc tái cơ cấu tổ chức.

Về tình hình kinh doanh, trong năm 2022, Bamboo Airways có doanh thu thuần đạt 11.732 tỷ đồng, tăng trưởng 230% so với năm 2021. Lỗ trên tổng doanh thu thuần cải thiện đáng kể về mức âm 27%, so với mức âm 114% trong năm 2021.

Khoảng cách giữa doanh thu và chi phí ngày một thu hẹp, hướng đến điểm hòa vốn. Bamboo Airways đạt doanh thu lớn nhưng vẫn kinh doanh dưới giá vốn khoảng 3.200 tỷ đồng.

Sau khi trừ các chi phí, trích lập năm 2022, hãng lỗ trước thuế khoảng 17.600 tỷ đồng.

Về mặt quy mô hoạt động, Bamboo Airways dự kiến khai thác đội bay đạt 30 - 36 tàu bay đến cuối năm 2023, duy trì hệ số sử dụng ghế đạt 81,5%, tỷ lệ chuyến bay cất cánh đúng giờ đạt trên 90%. Doanh thu vận tải hành khách và hàng hoá kỳ vọng sẽ đạt mức tăng trưởng khoảng 15-20% so với năm 2022.