Chi nhánh TP.HCM của xe khách Phương Trang Futa BusLines chậm đóng bảo hiểm hơn 20 tỷ đồng của gần 4.200 lao động

Theo số liệu do Bảo hiểm xã hội (BHXH) TP.HCM vừa công bố, tính đến hết 30/4/2026, trên địa bàn TP.HCM có tổng cộng 26.613 đơn vị chậm đóng bảo hiểm từ 3 tháng trở lên.

Trong danh sách này có tên Chi nhánh thành phố Hồ chí Minh – Công ty cổ phần xe khách Phương Trang Futa BusLines chậm đóng bảo hiểm của 4.184 người lao động với số tiền 20,3 tỷ đồng.

Công ty cổ phần xe khách Phương Trang Futa BusLines (Futa BusLines) chính là hãng vận tải hành khách thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang (Futa Group) do doanh nhân Nguyễn Hữu Luận sáng lập.

Futa BusLines được thành lập vào tháng 4/2013, trụ sở chính tại 486 - 486A Lê Văn Lương, phường Tân Hưng, TP.HCM.

Tại công bố thay đổi đăng ký doanh nghiệp hồi tháng 11/2015, Futa BusLines có vốn điều lệ 200 tỷ đồng, cơ cấu cổ đông biến động. Theo đó, ông Nguyễn Hữu Luận giảm sở hữu từ 92,67% về 52,67%; hai cổ đông sáng lập khác giữ nguyên tỷ lệ sở hữu (Phạm Đăng Quan 5,83% và Nguyễn Thị Ngọc Trinh 1,5%). Trong khi đó, cổ đông mới là Công ty CP Taxi Phương Trang nắm giữ 40% vốn.

Từ tháng 10/2023, Futa BusLines nhiều lần tăng vốn điều lệ và đạt mức 1.800 tỷ đồng vào tháng 7/2024.

Hiện, ông Đặng Trọng Hiền (SN 1971) đang là Tổng Giám đốc, người đại diện tại nhiều doanh nghiệp khác trong cùng hệ sinh thái như: Công ty CP phân phối Ô tô Phương Trang - Futa Auto, Công ty CP Trạm dừng Phúc Lộc, Công ty TNHH Vận tải Hành khách nội đô Futa City Bus, một số chi nhánh Công ty cổ phần Kinh doanh vận thông mart...

Mạng lưới vận tải rộng khắp

Tập đoàn Phương Trang vốn được biết đến là 'ông lớn' trong lĩnh vực vận chuyển hành khách đường bộ với mạng lưới phủ khắp cả nước. Đến nay, doanh nghiệp này đã mở rộng kinh doanh đa ngành nghề, trong đó có mảng địa ốc, đầu tư xây dựng và sản xuất ô tô...

Hệ sinh thái Phương Trang do đại gia Nguyễn Hữu Luận (sinh năm 1966) dày công gây dựng hơn 20 năm qua. Pháp nhân lõi trong hệ sinh thái này phải kể đến Công ty CP Đầu tư Phương Trang (viết tắt Futa Corp) được thành lập vào ngày 12/2/2003 với vốn điều lệ ở mức 770 tỷ đồng, riêng ông Nguyễn Hữu Luận nắm giữ 98,66% cổ phần.

Tháng 6/2021, Futa Corp tăng vốn điều lệ từ 770 tỷ đồng lên gần 3.139 tỷ đồng. Theo công bố thay đổi hồi tháng 9/2024, vị trí Người đại diện pháp luật của doanh nghiệp này thay đổi từ Tổng Giám đốc Phạm Đăng Quan sang Chủ tịch HĐQT Nguyễn Hữu Luận.

Cũng trong lĩnh vực vận tải, ngoài Futa BusLines, hệ sinh thái Phương Trang còn có 2 pháp nhân khác là Công ty CP Vận tải và Dịch vụ Du lịch Phương Trang (tên viết tắt Futatrans Corp) và Công ty CP Dịch vụ Chuyển phát nhanh Phương Trang Futa (Futa Express). Trong đó, Futa Express là đơn vị điều hành lĩnh vực chuyển phát nhanh với thương hiệu cùng tên.

Tại thời điểm tháng 8/2018, Futa Express được biết đến là cổ đông nắm tới 90% vốn của Công ty CP Thương mại điện tử Vận Thông (Vato.EC) - đơn vị vận hành ứng dụng gọi xe Vato.

Tính đến tháng 12/2024, Vato.EC tăng vốn điều lệ từ 60 tỷ đồng lên 200 tỷ đồng, cơ cấu cổ đông không được tiết lộ. Ông Lưu Minh Tùng làm Tổng giám đốc kiêm đại diện pháp luật.

Đầu tư và vận hành trạm dừng nghỉ, xây cao tốc

Không chỉ là đơn vị vận tải, vận chuyển hành khách, Phương Trang còn tham gia đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc. Tháng 6/2024, Liên danh Công ty CP xe khách Phương Trang Futa Buslines – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát trúng thầu đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết – Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Được biết tại Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tới 7 liên danh nhà đầu tư đã nộp hồ sơ dự thầu.

Quy mô diện tích tổng thể mặt bằng trạm dừng nghỉ khoảng 12.000 m2, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích khoảng 62.000 m2; trạm bên trái tuyến có tổng diện tích khoảng 57.000 m2.

Các hạng mục xây dựng dự kiến bao gồm công trình dịch vụ công; công trình dịch vụ thương mại và công trình bổ trợ. Trong đó, công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) bao gồm bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Đến tháng 2/2025, Liên danh Công ty CP xe khách Phương Trang Futa Buslines – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát tiếp tục trúng thầu dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km 366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến) thuộc dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước là 126 tỷ đồng. Trong đó, giá trị sơ bộ chi phí thực hiện là 328,17 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 10,2 tỷ đồng.

Song hành cùng Futa Buslines trong 2 dự án trạm dừng nghỉ nêu trên là Công ty TNHH Thành Hiệp Phát, được thành lập tháng 9/2004 và cũng là thành viên thuộc Tập đoàn Phương Trang.

Cập nhật đến tháng 9/2025, Công ty TNHH Thành Hiệp Phát có vốn điều lệ 7.850 tỷ đồng. Trong đó, Công ty TNHH Một thành viên Thương mại và Dịch vụ Tân Phát Đạt Express nắm 44,6%; Công ty CP Đầu tư Bất động sản H&A nắm 25,5%; Công ty cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - Futa Group nắm 19%, ông Cao Thái Hùng nắm 7,5% và Tổng giám đốc Đào Viết Ánh nắm 3,4%.

Chưa hết, hệ sinh thái Phương Trang còn tham gia lĩnh vực đầu tư công qua dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng). Nhà đầu tư trúng thầu dự án là Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông T&T - Công ty cổ phần Đầu tư tập đoàn Phương Trang (Futa Group) - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành.

Dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tổng giá trị trúng thầu của dự án là trên 11.923 tỷ đồng, đã bao gồm lãi vay và không bao gồm chi phí các tiểu dự án giải phóng mặt bằng sử dụng vốn Nhà nước. Thời gian xây dựng công trình và hệ thống cơ sở hạ tầng dự kiến trong 30 tháng. Thời gian vận hành và kinh doanh là 19 năm 10 tháng, loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).

Lấn sân với loạt dự án bất động sản quy mô khủng

Khoảng năm 2010, Futa Group lấn sân sang lĩnh vực bất động sản với xây dựng thương hiệu Futa Land do Công ty CP Bất động sản Phương Trang vận hành.

Theo giới thiệu trên website, danh mục dự án của Futa Land trải rộng từ căn hộ cao tầng, khu đô thị, đến phức hợp khách sạn – thương mại, hầu hết đều là các dự án ven biển.

Riêng tại Đà Nẵng, hệ sinh thái Phương Trang sở hữu loạt dự án lớn như: Dự án FUTA Kim An tọa lạc trên tuyến đường Võ Văn Kiệt do Công ty CP Đầu tư bất động sản H&A làm chủ đầu tư; Khu phức hợp đô thị thương mại cao tầng Phương Trang phân khu C5B (tên thương mại Futa Kim Phát) và Khu phức hợp đô thị thương mại cao tầng Phương Trang phân khu F (tên thương mại Futa Kim Khang) do Công ty CP Đầu tư Phương Trang (Futa Corp) làm chủ đầu tư; Dự án Hampton by Hilton Võ Nguyên Giáp; Dự án Residence – Đà Nẵng Times Square do Công ty CP Kim Long Nam làm chủ đầu tư.

Cũng tại Đà Nẵng, Phương Trang còn dự kiến làm siêu đô thị lấn biển có tên Khu đô thị mới Thuận Phước – Đà Nẵng do Công ty Cổ phần Đầu tư Đô thị Vịnh Thuận Phước làm chủ đầu tư.

Tổng mức đầu tư dự án 11.494 tỷ đồng (không bao gồm chi phí quyền sử dụng đất); trong đó vốn góp nhà đầu tư 1.800 tỷ đồng; còn lại gần 9.694 tỷ đồng sẽ huy động từ tổ chức tín dụng. Dự án được khởi công tháng 3/2025, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030.

Dữ liệu của PV cho biết, tháng 12/2025, chủ đầu tư đem toàn bộ các quyền tài sản hiện tại, hình thành trong tương lai liên quan đến Khu đô thị mới Thuận Phước – Đà Nẵng để thế chấp tại SHB chi nhánh Vạn Phúc.

Ngoài Đà Nẵng, Tập đoàn Phương Trang còn sở hữu dự án Khách sạn Hilton Garden inn Mui Ne Beach tại tỉnh Lâm Đồng do Công ty Cổ phần vận tải và du lịch Phương Trang làm chủ đầu tư hay dự án nhà ở xã hội - Chân Mây thuộc khu đô thị Chân Mây, TP Huế.

Bên cạnh các pháp nhân nói trên, vào tháng 5/2020, hệ sinh thái của Chủ tịch Nguyễn Hữu Luận xuất hiện thêm thành viên là Công ty CP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang – Futa Group (Futa Group).

Futa Group đăng ký hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản với vốn điều lệ ở mức 500 tỷ đồng, thành phần cổ đông sáng lập gồm Futa Busline (40%), Futa Corp (49%) và Phạm Đăng Quan (11%).

Trải qua nhiều lần thay đổi, đến tháng 5/2022, công ty tăng vốn điều lệ lên mức 2.500 tỷ đồng. Chủ tịch HĐQT Nguyễn Hữu Luận là người đại diện pháp luật doanh nghiệp.

Tham vọng sản xuất ô tô

Để phục vụ cho ngành kinh doanh cốt lõi là vận tải hành khách, đại gia Nguyễn Hữu Luận còn có tham vọng sản xuất ô tô.

Tháng 8/2024, Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế (Kim Long Motor Huế) tổ chức lễ động thổ xây dựng Nhà máy sản xuất, chế tạo động cơ Kim Long Huế có tổng mức đầu tư 260 triệu USD (khoảng 6.500 tỷ đồng) tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (TP Huế).

Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế được thành lập tháng 4/2018. Vốn điều lệ ban đầu là 500 tỷ đồng do CTCP Kim Long Nam sở hữu 90%, hai cá nhân Nguyễn Hải Đăng và Nguyễn Trí Dũng, mỗi người sở hữu 5%.

Cập nhật tháng 9/2025, công ty có vốn điều lệ 4.727 tỷ đồng. Một số lãnh đạo công ty gồm: Chủ tịch HĐQT Nguyễn Hữu Luận, Tổng giám đốc Đào Viết Ánh, thành viên HĐQT Lê Quốc Đạt, 2 Phó Tổng giám đốc Hồ Công Hải và Ning Ai Zhong.

Đến tháng 4/2019, Công ty CP Nam Kim Long Cần Thơ được thành lập đăng ký ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất ô tô và xe có động cơ khác.

Thời điểm thành lập, doanh nghiệp có vốn điều lệ 700 tỷ đồng, với 3 cổ đông sáng lập: Futa Corp 50%, Công ty CP Xây dựng Giao thông và Vận tải Cần Thơ 30% và Công ty CP Đầu tư Sài Gòn Phú Gia 20%.

Hiện, ông Trương Đình Trung là Chủ tịch HĐQT, người đại diện theo pháp luật của Nam Kim Long Cần Thơ. Ngoài ra, ông Trương Đình Trung còn là người đại diện tại nhiều pháp nhân khác như: Công ty CP Kim Long Nam, Công ty TNHH Kim Long Nam Đà Nẵng, Công ty CP Đầu tư đô thị Vịnh Thuận Phước, Công ty CP Xây dựng Giao thông và Vận tải Cần Thơ...

Hà Ly