Chính thức: Quốc hội bỏ quy định taxi, xe vận tải phải lắp ghế an toàn trẻ em

Sáng 10/12, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự. Trong nội dung sửa đổi đối với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, quy định bắt buộc lắp ghế an toàn trẻ em trên ôtô kinh doanh vận tải hành khách như taxi và xe buýt đã được bỏ.

Theo dự thảo được tiếp thu và chỉnh lý trước khi thông qua, việc bắt buộc trang bị ghế an toàn trẻ em cho taxi được đánh giá là chưa phù hợp, do loại ghế này có nhiều kích cỡ khác nhau theo cân nặng, gây khó khăn trong trang bị và sử dụng thực tế. Đồng thời, nhiều đại biểu cho rằng nếu taxi không có ghế phù hợp, các gia đình có thể buộc phải chở trẻ bằng xe máy trong những trường hợp cần thiết, làm tăng rủi ro mất an toàn. Trên cơ sở đó, Chính phủ đã chỉnh lý dự thảo theo hướng bỏ quy định này.

Dù gỡ bỏ yêu cầu về ghế an toàn trên xe kinh doanh vận tải, Luật vẫn giữ nguyên quy định: ôtô chở trẻ em dưới 10 tuổi hoặc trẻ có chiều cao dưới 1,35 m phải có thiết bị an toàn phù hợp. Luật nhấn mạnh: "Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ôtô, người lái xe không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế. Người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, trừ xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách".

Song song với điều chỉnh này, Luật tiếp tục bổ sung yêu cầu lắp đặt thiết bị giám sát để tăng cường quản lý phương tiện. Theo đó, ôtô kinh doanh vận tải hàng hóa, vận tải hành khách dưới 8 chỗ, xe đầu kéo, xe cứu thương và xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình cùng thiết bị ghi hình lái xe. Riêng ôtô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp thêm thiết bị ghi hình trong khoang chở khách. Dữ liệu được ghi nhận phải được quản lý theo quy định pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân.

Chính phủ cho biết tổng chi phí lắp đặt các thiết bị giám sát trên toàn quốc ước khoảng 360–540 tỷ đồng, tương đương 1,2–1,8 triệu đồng mỗi xe. Mức chi này được xác định không làm thay đổi kết cấu phương tiện và không phát sinh chi phí vận hành lớn.

Luật cũng giữ nguyên quy định về thời gian lái xe liên tục không vượt quá 4 giờ, trừ trường hợp có trở ngại khách quan hoặc bất khả kháng. Thời gian làm việc theo ngày và tuần của lái xe được thực hiện theo Bộ luật Lao động. Chính phủ sẽ quy định chi tiết các tình huống tắc đường hoặc sự cố để bảo đảm phù hợp thực tế.

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.

Thúy Hạnh