Công ty con của Indel Corp được giao 8,3ha làm trạm dừng nghỉ tại Cần Thơ

Giao 8,3ha đất làm Trạm dừng nghỉ Km45+000

UBND TP Cần Thơ vừa ban hành Quyết định số 5478/QĐ-UBND ngày 28/10/2026 về việc cho Công ty TNHH Đầu tư và Kinh doanh Trạm dừng nghỉ Cần Thơ - Hậu Giang thuê đất thực hiện Dự án đầu tư kinh doanh công trình Trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Diện tích đất cho thuê là 83.000m2 tại địa bàn xã Vĩnh Tường, TP Cần Thơ. Diện tích này được Nhà nước cho thuê đất thu tiền thuê đất một lần cho cả thời gian thuê.

Thời hạn sử dụng đất 26 năm 01 tháng (theo thời gian thực hiện của Dự án đầu tư tại Quyết định số 1347/QĐ-CĐBVN ngày 29/9/2025), kể từ ngày 20/10/2025 đến ngày 19/11/2051.

Về nhà đầu tư dự án, Công ty TNHH Đầu tư và Kinh doanh Trạm dừng nghỉ Cần Thơ - Hậu Giang được thành lập tháng 10/2025, trụ sở tại Phố Thể Giao, phường Hai Bà Trưng, Hà Nội.

Khi thành lập, doanh nghiệp có vốn điều lệ 115 tỷ đồng do CTCP Đầu tư và Phát triển Indel (Indel Corp) nắm 85%; Công ty TNHH Một thành viên Xăng dầu Bình An nắm 15% còn lại.

Cập nhật đến tháng 10/2026, Công ty TNHH Đầu tư và Kinh doanh Trạm dừng nghỉ Cần Thơ - Hậu Giang có hai người đại diện pháp luật lần lượt là Tổng giám đốc Dương Hoàng Dũng (SN 2001) và Phó Tổng giám đốc Ninh Thanh Phát (SN 1994).

Indel Corp đầu tư những dự án nào?

Được biết, ông Dương Hoàng Dũng cũng đồng thời là Tổng giám đốc Indel Corp. Doanh nghiệp này thành lập tháng 3/2012, trụ sở tại Hà Nội.

Công ty từng đổi tên thành CTCP Sinh Dược Lai Châu vào tháng 12/2022 nhưng sau đó đổi lại về tên CTCP Đầu tư và Phát triển Indel vào tháng 3/2024.

Tính đến tháng 4/2026, Indel Corp tăng vốn điều lệ từ 1.830,3 tỷ đồng lên mức 3.100 tỷ đồng. Dàn lãnh đạo doanh nghiệp gồm Chủ tịch HĐQT Trần Văn Thế (SN 1982), Phó Tổng giám đốc Nguyễn Xuân Hưởng.

Nguồn tin của PV cho biết, tháng 3/2025, ông Trần Văn Thế mang quyền tài sản phát sinh từ phần vốn góp tại Công ty TNHH Một thành viên Xăng dầu Bình An để thế chấp tại VietinBank chi nhánh Sa Đéc.

Đến tháng 9/2025, ông Trần Văn Thế cùng bà Vũ Thị Thanh Thủy mang toàn bộ phần vốn góp tại Indel Corp trị giá 454,9 tỷ đồng để thế chấp tại VietinBank chi nhánh Thành An.

Indel Corp hoạt động chính trong lĩnh vực hạ tầng và năng lượng. Thương hiệu Indel Petro là thương nhân phân phối xăng dầu đồng thời sở hữu trên 100 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc.

Tháng 6/2026, Indel Corp còn thành lập Công ty TNHH - Tổng Công ty Đầu tư Tổ hợp Năng lượng Vân Phong. Với số vốn điều lệ 50 tỷ đồng, Indel Corp chiếm 80%, 20% còn lại thuộc về CTCP Công nghệ Tài chính Xanh. Ông Dương Hoàng Dũng cũng là Tổng giám đốc công ty.

Pháp nhân này được thành lập với tham vọng triển khai Tổ hợp Công nghiệp Năng lượng Vân Phong tại Khu kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa. Dự án có tổng mức đầu tư gần 17.000 tỷ đồng, quy mô hơn 354 ha.

Các hạng mục trọng điểm của dự án bao gồm cảng lỏng/khí có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn, tổng kho LNG công suất từ 1-3 triệu tấn mỗi năm, kho xăng dầu - dung môi - hóa chất cơ bản với tổng dung tích khoảng 1 triệu m³, nhà máy sản xuất hydro xanh và nhà máy sản xuất pin năng lượng.

Bên cạnh đó, Indel Corp cũng triển khai nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn như: Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới; Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (đoạn Cần Thơ – Hậu Giang); Dự án Khu công nghiệp Nam Thái, Minh Thái (2 giai đoạn) tỉnh Ninh Bình...

Đầu năm 2026, Indel Corp liên danh cùng Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam (Trung Nam Group) và Công ty cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trung Nam E&C) đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết theo phương thức PPP.

Tuyến cao tốc này có chiều dài hơn 143km, điểm đầu kết nối cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và điểm cuối giao với cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Tuyến gồm 124km phần đường, 9 cầu cạn, 7 hầm và 9 nút giao, được quy hoạch 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 80–120 km/h.

Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 54.897 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng 37.866 tỷ đồng và giải phóng mặt bằng 7.865 tỷ đồng. Nhu cầu sử dụng đất cho dự án khoảng 1.295ha, trong đó khoảng 424ha đất rừng, 131ha đất thuộc vùng quy hoạch, dự trữ khoáng sản bô xít và 740ha đất khác.

Theo đánh giá của Sở Tài chính Lâm Đồng, với quy mô nhu cầu vốn gần 55.000 tỷ đồng, phương án đầu tư toàn bộ bằng ngân sách Nhà nước khó khả thi. Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 dự kiến ngân sách tỉnh đáp ứng khoảng 7.500 tỷ đồng, Trung ương hỗ trợ khoảng 17.500 tỷ đồng, còn thiếu khoảng 25.000 tỷ đồng. Vì vậy, phương thức đối tác công tư (PPP) được xem là hướng phù hợp để huy động thêm nguồn lực xã hội.

Hà Ly