Lalamove mở dịch vụ gọi xe chở khách tại Hà Nội, phá thế "tam mã" của Grab, Xanh SM, Be

Tại Hà Nội, dịch vụ bao gồm các loại hình di chuyển bằng xe máy, xe tay ga, ô tô 4 chỗ và 7 chỗ. Trong giai đoạn đầu, khách hàng được hưởng ưu đãi giảm 50% cho dịch vụ xe máy (tối đa 30.000 đồng) và ô tô (tối đa 50.000 đồng) khi nhập mã LAHANOI.

Với đối tác tài xế, Lalamove áp dụng mức chiết khấu 2% để thu hút và xây dựng đội ngũ cho mảng dịch vụ mới. Doanh nghiệp kỳ vọng hoạt động này sẽ giúp tài xế có thêm cơ hội tăng thu nhập.

Thị trường gọi xe chở người, giao hàng và giao đồ ăn tại Việt Nam vẫn được đánh giá giàu tiềm năng tăng trưởng.

Báo cáo e-Conomy SEA 2024 của Google, Temasek và Bain & Company ước tính, tổng quy mô thị trường này đạt khoảng 4 tỷ USD trong năm 2024 và có thể tăng lên 9 tỷ USD vào năm 2030.

Riêng mảng chở người, theo công ty nghiên cứu Mordor Intelligence (Ấn Độ), quy mô thị trường Việt Nam năm nay ước đạt 1,05 tỷ USD, dự kiến mở rộng lên 2,56 tỷ USD vào 2030, tương ứng tốc độ tăng trưởng bình quân 19,5%/năm giai đoạn 2025–2030.

Mordor Intelligence cho rằng sự phát triển của thị trường gọi xe đến từ quá trình đô thị hóa nhanh, nhu cầu di chuyển tiện lợi, tầng lớp người trẻ am hiểu công nghệ và lượng khách du lịch ngày càng tăng.

Tuy nhiên, cạnh tranh trong lĩnh vực này ngày càng gay gắt. e-Conomy SEA 2024 nhận định thị trường gọi xe tại Việt Nam trở nên sôi động hơn khi các doanh nghiệp nội địa bắt đầu gia tăng sức hút, phần nào khiến Gojek rút lui khỏi Việt Nam vào tháng 9/2024. Báo cáo dự báo, cuộc cạnh tranh này sẽ định hình lại ngành và có thể thúc đẩy nhanh xu hướng sử dụng xe điện trong dịch vụ di chuyển.

Một khảo sát của nền tảng nghiên cứu trực tuyến Q&Me cho thấy, an toàn (77%) và giá cả (62%) là hai yếu tố người dùng cân nhắc hàng đầu khi lựa chọn dịch vụ gọi xe, đặc biệt là xe máy. Ngoài ra, thái độ tài xế, khả năng phản hồi nhanh, sự tiện lợi khi đặt chuyến và chất lượng xe cũng là các yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định của hành khách.

Thảo Vân