Tin vui cho người dân TP.HCM: Dự kiến 208.700 m² đất trồng lúa được chuyển đổi mục đích sử dụng

Sáng 6/2, Kỳ họp thứ tám (kỳ họp chuyên đề) - HĐND TP.HCM khóa X diễn ra.

Kỳ họp đã thảo luận 14 nghị quyết quan trọng nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng và nguồn lực; tận dụng hiệu quả các cơ chế, chính sách mới, tạo điều kiện cho nền kinh tế phục hồi mạnh mẽ và phát triển bền vững hơn trong giai đoạn tới.

HĐND Thành phố đã thông qua Nghị quyết Danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh năm 2026 (đợt 1) theo Nghị quyết số 171/2024/QH15 của Quốc hội.

Theo đó, HĐND Thành phố chấp thuận 28/30 khu đất đủ điều kiện triển khai thí điểm, với tổng diện tích hơn 750.600 m², trong đó có trên 208.700 m² đất trồng lúa dự kiến chuyển mục đích sử dụng. Hai khu đất còn lại được yêu cầu tiếp tục rà soát, hoàn thiện hồ sơ pháp lý trước khi trình HĐND Thành phố xem xét lại.

Bên cạnh đó, HĐND Thành phố thông qua chế độ hỗ trợ đối với lực lượng tham gia xây dựng, chuẩn hóa cơ sở dữ liệu quốc gia và cơ sở dữ liệu chuyên ngành trọng điểm, với mức hỗ trợ 200.000 đồng/người/ngày, áp dụng cho các đối tượng được huy động trực tiếp thực hiện theo các kế hoạch cao điểm của UBND Thành phố.

HĐND TP.HCM đã thông qua Nghị quyết thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án kéo dài tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án đi qua địa bàn hai đơn vị hành chính cấp tỉnh là TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, được kỳ vọng hình thành trục giao thông công cộng khối lượng lớn, kết nối trực tiếp trung tâm Thành phố với sân bay quốc tế Long Thành, qua đó tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.

HĐND Thành phố cũng thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án. Theo Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A – Khu công nghiệp Vĩnh Lộc), dự án có chiều dài khoảng 7,1 km, mặt cắt ngang 30m, tổng mức đầu tư hơn 6.870 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2026-2028. Dự án được tách thành hai dự án thành phần gồm bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng, nhằm đẩy nhanh tiến độ, cải thiện năng lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Tây Thành phố, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.

Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, với tổng mức đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố. Cầu Thủ Thiêm 4 có quy mô 8 làn xe, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16 km, kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu đô thị mới Nam Thành phố. Khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành thêm một trục giao thông hướng Đông - Nam, góp phần giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị theo quy hoạch.

Tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3, với tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029. Dự án nhằm hình thành trục giao thông chuyên dụng kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu với hệ thống cao tốc và Vành đai 3, giảm ùn tắc khu vực cảng, hạn chế xe container vào nội đô, đồng thời nâng cao năng lực logistics và xuất nhập khẩu của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Phan Trang