Tuyến cao tốc 23.900 tỷ đồng giúp tăng kết nối với Lào và Thái Lan, có sự góp mặt của Đèo Cả đang được thực hiện ra sao?
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa khẩu Thanh Thủy tới các đô thị và cảng biển Nghệ An, tăng kết nối giữa khu vực Bắc Trung Bộ với Lào và Thái Lan.
Dự kiến triển khai thi công 6/6 gói thầu thuộc dự án cao tốc Vinh-Thanh Thuỷ trước 30/9
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký trình Quốc hội báo cáo tình hình thực hiện Nghị quyết số 255/2025/QH15 ngày 11/12/2025 về chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Theo báo cáo, thời điểm hiện tại, chủ đầu tư đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu và khởi công gói thầu XL01 vào ngày 18/5. Nhà thầu đã hoàn thành chuẩn bị, triển khai đồng loạt các mũi thi công trong tháng 7. Các gói thầu còn lại dự kiến lựa chọn xong nhà thầu trong tháng 8 và triển khai thi công đồng loạt 6/6 gói thầu xây lắp trước 30/9.
Công tác phục vụ thi công dự án, giải phóng mặt bằng (GPMB) cơ bản đáp ứng tiến độ yêu cầu, trong đó, phần diện tích đất nông nghiệp đã cơ bản hoàn thành. Các địa phương đang tập trung hoàn thành GPMB diện tích đất ở, đất vườn và các khu tái định cư để bảo đảm tiến độ.
Phối cảnh một đoạn tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy (Ảnh: Cổng thông tin điện tử Chính phủ)
Về nguồn cung vật liệu, báo cáo nêu rõ, theo tính toán, công trình cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ cần khoảng 8 triệu m³ đất đắp; 1,4 triệu m³ cát; 3 triệu m³ đá.
Căn cứ quy định của pháp luật hiện hành, UBND tỉnh Nghệ An đã phê duyệt khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản đối với 12 mỏ (11 mỏ đất, 1 mỏ cát) để phục vụ dự án. Đến nay, UBND tỉnh đã ban hành quyết định cấp phép khai thác 3 mỏ đất, đang cấp phép khai thác các mỏ còn lại cùng với việc triển khai các thủ tục nâng công suất mỏ đá, cát trên địa bàn vùng lân cận tuyến.
Nhằm bảo đảm việc triển khai đáp ứng yêu cầu tại Nghị quyết số 255/2025/QH15, Chính phủ kiến nghị Quốc hội quan tâm, thường xuyên giám sát tình hình, có ý kiến với UBND tỉnh Nghệ An tăng cường công tác quản lý nhà nước, giám sát chặt chẽ để dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ.
Tuyến cao tốc hơn 23.900 tỷ đồng được kỳ vọng giúp tăng kết nối với Lào và Thái Lan
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ khởi công vào ngày 18/5, có chiều dài hơn 60km, tổng mức đầu tư hơn 23.900 tỷ đồng. Công trình được quy hoạch 6 làn xe, giai đoạn 1 đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, các cầu lớn xây dựng theo quy mô 6 làn, tốc độ thiết kế là 80-100km/h.
Tuyến cao tốc có điểm đầu tại nút giao Hưng Tây, kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, điểm cuối tại khu vực cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On, biên giới Việt Nam - Lào. Dự án đi qua đi qua địa bàn 9 xã của tỉnh Nghệ An gồm: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng.
Cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ được chia thành 10 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy do Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An làm chủ đầu tư; 9 dự án thành phần còn lại thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, do UBND các xã làm chủ đầu tư.
Trong dự án này, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu phụ trách thi công Gói thầu XL01, với nhiều hạng mục cầu, hầm và đường dẫn có yêu cầu kỹ thuật cao.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ cửa khẩu Thanh Thủy tới các đô thị và cảng biển Nghệ An, tăng kết nối giữa Bắc Trung Bộ với Lào và Thái Lan. Các điểm du lịch như biển Cửa Lò, Khu di tích Kim Liên, Vườn quốc gia Pù Mát cũng được kỳ vọng thuận lợi hơn trong thu hút du khách.
Tại lễ khởi công, ông Bùi Thanh An - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An cho biết, tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ không chỉ là dự án giao thông trọng điểm của quốc gia mà còn thể hiện khát vọng phát triển, mở rộng không gian kinh tế và tăng cường kết nối quốc tế của tỉnh Nghệ An.
Hà Giang