Công ty TNHH MTV Quản lý nợ và Khai thác tài sản Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank AMC) vừa tiến hành xử lý tài sản bảo đảm để thu thu hồi nợ của CTCP Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki.
Tổng dư nợ tại ngày 4/7/2023 của Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki tại VietinBank là 248,5 tỷ đồng, trong đó dư nợ gốc chỉ 82 tỷ, còn dư nợ lãi lên tới 166 tỷ đồng.
Tài sản bảo đảm cho khoản nợ là 15 xe ô tô tải thương hiệu Vinaxuki hiện đang trong kho nhà máy Vinaxuki Mê Linh, các xe đều chưa hoàn thiện để xuất xưởng, sản xuất từ năm 2012.
Trước đó, năm 2019, VietinBank cũng đã xử lý tài sản bảo đảm của Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki gồm 67 bộ khuôn dập các chi tiết thân vỏ xe 8 chỗ; 350 bộ khuôn dập chi tiết thân vỏ xe 5 chỗ và 78 bộ khuôn dập các chi tiết thân vỏ xe tải là tài sản được Ô tô Xuân Kiên sản xuất.
Mới đây, hồi tháng 2/2023, Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) cũng thông báo phát mại tài sản bảo đảm Công ty TNHH MTV Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki Thái Nguyên (Công ty con Vinaxuki Xuân Kiên) để xử lý nợ. Cụ thể, tài sản bảo đảm là hệ thống lò luyện trung tần KGPS600-1.0, sản xuất năm 2010 và hệ thống làm mát lò đúc FBH-80T, sản xuất năm 2009. Ngân hàng đưa ra giá khới điểm cho lô tài sản này là gần 332 tỷ đồng.
Ngoài ra, năm 2020, BIDV cũng đấu giá tài sản là khoản nợ của Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki và Công ty TNHH MTV Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki Thái Nguyên.
Theo đó, tài sản bảo đảm cho khoản nợ của Xuân Kiên Vinaxuki và Vinaxuki Thái Nguyên là bất động sản, máy móc thiết bị và mỏ quặng. Giá khởi điểm mà BIDV đưa ra thời điểm đó bằng gốc cộng lãi vay tính đến 15/9/2019 là 1.265 tỷ đồng.
Năm 2015, Công ty Ô tô Xuân Kiên Vinaxuki bất ngờ gửi văn bản tới một số ngân hàng và các chủ nợ, về việc công ty sẽ phải bán nhà máy sản xuất ôtô tại Mê Linh (Hà Nội) để trả nợ. Trong khi tất cả các tài sản thuộc nhà máy đã thế chấp hết cho các ngân hàng và tổ chức, cá nhân. Tính đến cuối năm 2014, tổng nợ của Vinaxuki đã lên tới hơn 1.600 tỷ đồng.
Vinaxuki từng được một số ngân hàng đánh giá cao hiệu quả hoạt động của công ty trong lĩnh vực sản xuất xe tải nhỏ, đặc biệt trong giai đoạn 2003-2010.
Tuy nhiên, lý do khiến hàng loạt ngân hàng từ chối rót vốn tiếp cho Vinaxuki là doanh nghiệp này tiến hành đầu tư sang sản xuất xe tải nặng và khai thác mỏ. Vốn đầu tư lớn, trong khi nguồn lực không đủ nên Vinaxuki bị mất cân đối tài chính.
