Vietjet Air sử dụng lô nhiên liệu hàng không bền vững đầu tiên tại Việt Nam, do Petrolimex pha trộn
Petrolimex Aviation sẽ tra nạp toàn bộ 1.200 m³ nhiên liệu hàng không bền vững - Sustainable Aviation Fuel đầu tiên được pha trộn tại Việt Nam cho các chuyến bay của Vietjet
Ngày 15/8 tại Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè (TP.HCM), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) công bố sản phẩm Nhiên liệu hàng không bền vững - Sustainable Aviation Fuel (SAF) và ký kết thỏa thuận hợp tác tiêu thụ với Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet.
Theo thỏa thuận, toàn bộ 1.200 m³ SAF đầu tiên được pha chế tại Việt Nam sẽ được Petrolimex Aviation tra nạp cho các chuyến bay của Vietjet. Lô nhiên liệu này được sản xuất từ nguyên liệu tái tạo, có khả năng giảm tới 80% lượng phát thải CO₂ so với nhiên liệu hàng không truyền thống. SAF đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế như EI 1533, ASTM D7566, DEF STAN 91-091 và Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14414:2025.
Petrolimex là doanh nghiệp đầu tiên trong nước nhập khẩu hydrocarbon tổng hợp từ nguyên liệu sinh học/tái tạo (synthetic blending components - SBC) và làm chủ công nghệ pha chế SAF. Việc đưa SAF vào sử dụng thương mại được coi là bước đi quan trọng, góp phần thực hiện mục tiêu giảm phát thải của ngành hàng không, phù hợp cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Ký kết thỏa thuận hợp tác tiêu thụ SAF giữa Petrolimex Aviation và Vietjet. Ảnh: Petrolimex
Theo các chuyên gia, việc Vietjet sử dụng lô SAF đầu tiên do Petrolimex pha chế không chỉ mang tính biểu tượng mà còn mở ra giai đoạn mới cho ngành hàng không Việt Nam trong tiến trình "xanh hóa" hoạt động bay. SAF vốn được các hãng hàng không lớn trên thế giới coi là giải pháp chủ lực để giảm lượng khí thải, trong bối cảnh áp lực từ các quy định quốc tế ngày càng gia tăng.
Việc chủ động sản xuất và cung ứng SAF trong nước giúp Việt Nam giảm phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu, đồng thời tạo lợi thế cạnh tranh khi tham gia các đường bay quốc tế yêu cầu tỷ lệ sử dụng nhiên liệu sạch. Nếu được mở rộng quy mô, SAF có thể trở thành một ngành công nghiệp phụ trợ tiềm năng, kết nối với lĩnh vực nông nghiệp và công nghiệp chế biến trong nước, tạo ra chuỗi giá trị khép kín từ nguyên liệu đến sản phẩm hoàn thiện.
Cùng với thỏa thuận với Vietjet, Petrolimex Aviation cũng ký hợp tác với AEG Fuels - nhà cung ứng nhiên liệu hàng không quốc tế - nhằm mở rộng tiêu thụ SAF ra thị trường toàn cầu. Động thái này được kỳ vọng sẽ tạo tiền đề hình thành chuỗi cung ứng SAF bền vững tại Việt Nam, khuyến khích sự tham gia của các hãng hàng không và đối tác trong và ngoài nước, qua đó thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không.
Thúy Hạnh